Bugstrahlruder 1 x 352 PS (MAN Bj. 1990/ 360 °), Hilfsmaschinen 1 x Deutz 40 kva + 1 x MWM 126 kw + 1 x Deutz 36 kva, Bj. 1993 + 1993 + 2009, Ruderhauslift, Stülpstand, Schubbühne, kanalgängig, Alu-Steuerhaus absenkbar mit 1-Mann Fahrstand, Ruderhauslift für 3 Lagen Container – Sichthöhe 8,50 m; Alu-Radarmast versenkbar vom Steuerhaus, nautische Ausrüstung mit Radar Swiss Precision, Autopilot/Wendeanzeiger Thor 500 (baugleich Sigma 500), Argo Trackpilot Bj. 2024; Ankerwinden vorn/hinten elektr./Diesel, Autokran van Wijk 1.500 kg, Ballastpumpen – Boden und Wallgänge separat flutbar; 2- Flächenruder hyraulisch, Materialstärken laut Messung von 2023: Boden 8,1-9,5 mm, Kimm 7,9-12,5 mm, Bordwände 7,2-9,1 mm, Schubzulassung für Leichter mit ADN bis Oktober 2029 – 185 x 9,50 m mit 2.470 t, Umbauten / Erneuerungen:, 1974 Schiff um 20m verlängert, Rest Boden neu, 1990 neues Bugstrahl, 2003 de Waal Ruderanlage neu in Werkendam, Einbau Lips Düse, 5 Flügel Propeller, 2005 Boden unter Maschinenraum gedoppelt, 2009 neuer Deutz Generator, 2021 Hauptmaschine und Getriebe überholt, 2024 neuer Argo Trackpilot, Es ist ein Trapez-Lukendach mit Lukenwagen vorhanden, das mitverkauft werden könnte, allerdings leicht angepasst werden muss. Preis nach Absprache
