kein Bugstrahlruder, Hilfsmaschinen 2 x 29 kva + 1 x 63 kva, Ruderhauslift, Stülpstand, kanalgängig, Schiffsform normal, Kasko genietet und geschweißt, Alu-Stülpsteuerhaus mit Isolierverglasung, Ruderhauslift mit 2 m Hubhöhe; nautische Ausrüstung mit Radar Swiss, Autopilot Schwarz, 2 x Funk Sailor, Clinometer Heftronic, AIS, GPS, Wendeanzeiger Schwarz, Ruderlagenanzeiger; 2-Flächenruder hydraulisch; Ankerwinden vorn/achtern elektrisch, Materialstärken lt. Messung von 2019: Boden 7,2-9,8 mm, Kimm 6,6-8,4 mm (Verschleißplatten vorhanden), Außenhaut 5,7-9,8 mm, MR-Boden 7,1-8,3 mm (Verschleißplatten vorhanden), Vorschiff 6,7-7,8 mm (Verschleißplatten vorhanden), Umbauten/Erneuerungen, 2000 teilw. neuer Boden und Doppelboden, 2014 Grundüberholung Hautpmaschine durch Firma Klene; 12 m Schiffs-und Laderauminnenboden neu inkl. Bodenwrangen, 2016 10 m Schiffs-und Laderauminnenboden neu inkl. Bodenwrangen, 2018 12 Hauptbatterien erneuert, 2022 Teilüberholung Hauptmaschine durch Firma Klene, 2022 Vorschiff BB-Seite Außenhaut und Deck erneuert inkl. Teilrenovierung der Kajüte (Beseitigung Havarieschaden), 2023 Teilüberholung Hauptmaschine Firma Klene
